Le New Balance 1080v14 propose un amorti fluide, une bonne polyvalence et un confort optimisé pour les longues distances et les coureurs neutres.
Un modèle revisité pour les longues distances
Le 23 juillet 2025, New Balance a lancé la version 14 de son modèle phare destiné aux coureurs neutres : le Fresh Foam X 1080v14. Ce modèle fait partie de la gamme la plus populaire de la marque américaine, aux côtés du 880 et du FuelCell Rebel. Conçu pour offrir un bon compromis entre amorti, confort et fluidité de foulée, il cible avant tout les coureurs réguliers recherchant une chaussure fiable pour un usage quotidien et des longues distances.
Ce nouveau 1080v14 succède à une treizième version qui avait rencontré un certain succès commercial, mais avait été critiquée pour sa hauteur instable à l’arrière et son manque de structure. New Balance a retravaillé plusieurs aspects techniques : géométrie de la semelle, volume de mousse, espace dans la zone des orteils et maintien du talon. Le résultat est une chaussure plus stable, mieux équilibrée et toujours axée sur le confort.
La chaussure a été recommandée par Wirecutter pour sa polyvalence et sa capacité à s’adapter à des profils très variés, du coureur léger au pratiquant plus massif. Si elle reste un peu moins moelleuse que l’Asics Novablast 5, elle compense par une conduite plus contrôlée et une tolérance supérieure aux longues séances répétées.
Un amorti équilibré pour une foulée fluide
Une semelle Fresh Foam X revue pour plus de stabilité
Le cœur technologique de la 1080v14 repose sur une semelle intermédiaire en Fresh Foam X, mousse propriétaire de New Balance. Sur cette version, l’épaisseur atteint 38 mm à l’arrière et 30 mm à l’avant, soit un drop de 8 mm, identique aux précédentes éditions. La densité de la mousse a cependant été ajustée pour offrir un retour d’énergie plus contrôlé, moins rebondissant que sur les modèles concurrents.
Ce choix de compromis entre souplesse et fermeté vise à offrir un amorti protecteur sans mollesse. En pratique, les coureurs ont noté un bon confort dès les premiers kilomètres, avec une sensation d’absorption sans affaissement. Ce comportement reste stable même après plus de 400 kilomètres d’utilisation, ce qui en fait un bon choix pour les coureurs à volume hebdomadaire élevé (jusqu’à 80 km/semaine).
La structure de la semelle a été élargie au médio-pied et à l’arrière, ce qui améliore la stabilité latérale, notamment pour les coureurs qui ont tendance à partir en sur-pronation légère sans pour autant nécessiter un modèle de correction.
Une transition plus fluide grâce à la géométrie affinée
Le profil rocker (basculant) de la semelle a été légèrement accentué sur cette version. Cela permet une transition plus rapide du talon vers l’avant-pied, contribuant à une foulée fluide sans effort excessif. Cette caractéristique est particulièrement appréciée lors des longues sorties où la fatigue musculaire altère la technique.
Sur des sorties de 15 à 25 kilomètres, les testeurs ont observé une bonne constance dans le comportement de la chaussure, sans phénomène d’instabilité en fin de course, contrairement à ce qui était parfois reproché à la v13. La 1080v14 confirme donc son positionnement : une chaussure polyvalente pour l’endurance, plus efficace à allure modérée qu’à vitesse élevée.
Une tige repensée pour le confort et la prévention des irritations
Une zone avant-pied plus généreuse
L’un des éléments les plus appréciés par les testeurs est la nouvelle forme de l’avant-pied. Plus large que sur la version précédente, elle permet aux orteils de s’étaler naturellement pendant la foulée. Ce changement réduit significativement les risques d’ampoules, notamment sur l’orteil externe, un problème fréquent sur les anciennes versions.
La conception de la tige est réalisée avec un mesh technique double épaisseur, respirant et souple, mais suffisamment résistant pour maintenir le pied en place. Les coutures internes ont été réduites, limitant les frottements sur les longues distances.
Un talon plus structuré sans rigidité excessive
Le contrefort de talon a été retravaillé pour améliorer le maintien tout en restant confortable. Contrairement aux coques rigides qu’on retrouve parfois sur les modèles de stabilité, celui de la 1080v14 utilise une structure semi-flexible qui épouse le talon sans contrainte. Ce maintien progressif permet une bonne adaptation aux formes du pied et évite les glissements en descente ou lors des virages serrés.
Le col de la chaussure, bien rembourré, contribue au confort général sans provoquer de surchauffe. Même après des sessions de 90 minutes par temps chaud, les testeurs n’ont pas signalé d’irritations majeures. L’ensemble est donc cohérent pour un usage régulier, prolongé et peu traumatisant.
Un chaussant globalement polyvalent
La 1080v14 est proposée en plusieurs largeurs (standard, wide, extra-wide), ce qui permet à un large éventail de coureurs de trouver la version adaptée à leur morphologie. Le système de laçage traditionnel, combiné à des œillets souples, facilite l’ajustement précis sans créer de points de pression sur le cou-de-pied.
Les personnes ayant un pied volumineux ou un hallux valgus trouvent également dans ce modèle une tolérance plus grande que la moyenne, ce qui conforte sa place dans la catégorie des chaussures à confort durable.
Un rapport qualité-prix cohérent dans sa catégorie
Un prix positionné dans la moyenne du segment
Proposée à 165 euros, la Fresh Foam X 1080v14 se situe dans une fourchette cohérente pour une chaussure de course polyvalente haut de gamme. Elle est légèrement moins chère que la Novablast 5 (environ 170 euros), et plus abordable que des modèles à plaque carbone (au-delà de 250 euros).
Ce tarif la rend accessible pour des coureurs réguliers qui cherchent un modèle principal pour la majorité de leurs entraînements, sans viser la performance pure. Elle peut également servir de deuxième paire à ceux qui possèdent déjà un modèle plus rigide pour les séances de fractionné ou les compétitions.
Une durabilité vérifiée sur terrain varié
La semelle extérieure, construite en caoutchouc soufflé, résiste bien à l’abrasion. Des tests menés sur plus de 600 kilomètres n’ont révélé aucune dégradation majeure de l’adhérence, y compris sur chaussée humide. La chaussure conserve ses propriétés amortissantes sans affaissement perceptible à mi-usage, ce qui en fait un bon investissement dans la durée.
Elle convient aussi bien pour des sorties sur route que sur chemins stabilisés, à condition d’éviter les terrains très accidentés. Son grip reste fonctionnel dans la plupart des conditions climatiques, mais n’offre pas les performances d’une semelle trail sur sol meuble.
Un modèle polyvalent, sans excès ni faiblesse
La Fresh Foam X 1080v14 remplit pleinement le cahier des charges attendu pour une chaussure d’entraînement neutre. Elle n’est pas la plus dynamique du marché, ni la plus moelleuse, mais elle offre un équilibre rare entre amorti, stabilité, espace et durabilité. Ce positionnement en fait une valeur sûre pour une majorité de coureurs.
Les améliorations par rapport à la v13 sont nettes, notamment en termes de géométrie et de maintien. Ce modèle confirme la volonté de New Balance de consolider son offre sur le segment de la chaussure longue distance, sans tomber dans la surenchère technologique inutile. C’est un modèle raisonné, pensé pour durer, qui répond à un besoin réel du marché.
